カスタム

ミニベロにロードバイクのキャリパーブレーキを取り付けする【リア編】

この記事は、ミニベロ(TernVergeN8)にロードバイク用のキャリパーブレーキ105を装着するための記録です。本記事はリア編となっております。フロント編はコチラ今回取り付けしたブレーキは以下のブレーキです。(function(b,c,f...

ミニベロ(Tern Verge N8)をロードバイク用のブレーキ(105)に換装する(フロント編)

こちらはミニベロTernVergeN8のVブレーキを、ロードバイク用のキャリパーブレーキに換装するための記録になります。フロント編です。リア編はコチラ※注意：タイヤは451タイヤです。純正406タイヤでは今回のブレーキは取付できません。ブレ...

ミニベロ(Tern Verge N8)をSPDペダルにしました。シューズやクリートの取付、ペダル交換など

SPDペダルにしましたミニベロ(TernVergeN8)をSPDペダルにしました。この記事では、シューズの準備やクリートの取付、ペダル交換、ビンディングのはめ方などを解説しています。今回の記事は以下の動画でもご覧になれます。お時間のある方は...

ミニベロ(Tern Verge N8)に軽量ショートサドルを取り付ける

そろそろなんかスポーツ的なサドルに交換したいなぁ、なんて思いまして、Amazonで売っていたよくわからないメーカーの軽量なショートサドルを購入してみました。この記事は、スポーツサドルに交換してみて実際に230km走ってみた後の感想になります...

ミニベロをドロップハンドルにして感じたメリット・デメリット

ミニベロをドロップハンドル化したときのメリット・デメリットについて個人的な視点で書いてます。主なメリットは格好良さ、ハンドルの持ち方のバリエーションが増えて疲れが軽減することなど。デメリットは、ミニベロ特有の取り回しの良さがなくなることと、コンパクトに畳めなくなるので輪行がしにくいことなどがあります。

シュワルベワン (SCHWALBE ONE) ミニベロ実走レビュー

スポーツタイヤがどんなものかと気になりまして、Tern Verge N8(ミニベロ)のタイヤを前から気になっていたシュワルベワンに交換してみました。

カスタムライド

KCNC 自転車用軽量アクセサリーホルダーでライトの位置を下にしました

KCNCのアクセサリーホルダーをとりつけてライトを下にマウントしてみました。おしゃれな感じで便利なアイテムです。メリット・デメリットなどを書きました。

Tern Verge N8 ドロップハンドル化計画調整編

Verge N8 をドロップハンドル化する計画の調整編です。ブレーキケーブル、シフトケーブル類をカットして最終調整していきます。この段階で、折りたためるかどうかもチェックします。

Tern Verge N8カスタム

Tern Verge N8 ドロップハンドル化組付け編

ミニベロ Tern Verge N8 にドロップハンドルを取り付けする計画の2回目。組み付け編です。純正のハンドルバーを取り外して、ドロップハンドルを組み付けていきます。今回は、アウターケーブルはそのまま純正品を流用しました。

Tern Verge N8 ドロップハンドル化計画購入したパーツ

Verge N8 をドロップハンドル化。ミニベロをドロップハンドル化するにあたり、必要なパーツを紹介します。